文中中航官方称中国下一代直升机的复杂程度远超直10，或为下一代武直。图为想象图。

11月24日，全国工业和信息化科技创新大会在北京召开，部署“十三五”工信系统产业创新任务。工信部部长苗圩在会上说，要全面启动实施航空发动机及燃气轮机重大专项。

苗圩说，“十三五”期间，01专项聚焦CPU和操作系统，保持超级计算机CPU的领先地位；03专项重点突破5G产业薄弱环节；04专项重点提升数控系统、功能部件性能及完整配套能力，在航空航天、汽车等领域开展装备研发、工艺验证及示范应用；大飞机专项完成C919大型客机研制并取证交付；两机专项突破两机关键技术，推动大型客机发动机、先进直升机发动机、重型燃气轮机等产品研制，初步建立航空发动机及燃气轮机自主创新的基础研究、技术与产品研发和产业体系。

武直-10是目前中国航空工业制造的最先进、技术最复杂的直升机了。

另外苗圩提到：“在高端装备创新工程中，要在重点领域开发出一批具有自主知识产权的重点产品和重大装备，突破工程化、产业化瓶颈。我们要以开放合作的姿态，深化与美、德等国在重点领域进行合作。”

中国航空工业集团公司发言人在会上表示，由于气动实验、零件加工、装配多环节引入数字模拟，型号研制周期大大缩短，明年和后年将有一批新机型亮相，包括一款复杂程度远超武直-10的直升机。

如果不是新一代武装直升机，或许就是这种复杂的倾转多旋翼直升机。

　　资料图：中国前几年已有高速直升机验证机

相比美军的阿帕奇，客观说武直-10在体量上还是弱了一级。